أعلنت شركة Hyundai الكورية في وقت سابق عن سيارتها الكهربائية بالكامل Ioniq 5 التي تعتمد على منصة E-GMP. وفي بيان رسمي من الشركة اليوم، سيبدأ السعر من 39,700 دولار أميركي حتى يصل إلى 54,500 دولار على حسب الطراز.
وعلى الرغم من أن Hyundai أعلنت مؤخرًا أن Ioniq 5 لديها نطاق تصنيف يبلغ 300 ميل، إلا أن هذا النطاق متاح فقط في موديلات محددة.
في المجموعة، هناك سبعة طرازات مختلفة من سيارة هيونداي الكهربائية الجديدة، ضمن ثلاثة حزم: SE و SEL و Limited.
Hyundai Ioniq 5
تُعد سيارة SE Standard Range هي الأرخص بين الحزمة، وتأتي بمحرك خلفي بقوة 168 حصان وبطارية بقوة 58 كيلو وات في الساعة، ويُقدّر نطاقها بحوالي 220 ميل. ومن المتوقع أن يصبح هذا الطراز جاهزًا للبيع بحلول الربيع القادم.
تأتي باقي الطرازات ضمن هذه الحزمة مع بطارية أكبر بقوة 77.4 كيلو وات في الساعة، وخيارات بين محركات الدفع الخلفي (RWD) والدفع الرباعي (AWD). وتُعد إصدارات الدفع الرباعي أكثر تكلفة وتأتي مع محركات مزدوجة، تمنحك 320 حصان ونطاق تقديري يبلغ 256 ميل. أمّا طرازات الدفع الخلفي، فهي بقوة 225 حصان ويُتوقع أن يصل مداها إلى 303 ميل.
وفي حزمة Ioniq 5 SE المتوسطة يبدأ السعر من 43,650 دولار لنسخة الدفع الخلفي، يزيد إلى 47,150 دولار لنسخة الدفع الرباعي. أمّا حزمة SEL فهي تبدأ من 45,900 دولار للدفع الخلفي تزيد إلى 49,400 دولار لنسخة الدفع الرباعي.
ثم لدينا حزمة Ioniq 5 Limited التي تبدأ من 50,600 دولار لنسخة الدفع الخلفي، ترتفع إلى 54,500 للدفع الرباعي. ومن المتوقع أن تتوفر هذه الطرازات في وقت لاحق هذا الشهر.
وعلى الرغم من الاختلاف الملحوظ في الأسعار، إلا أن جميع الموديلات مزودة بتقنية شحن سريع 350 كيلو وات، مع نظام مركبة التحميل الذي يتيح شحن الإلكترونيات، وتشغيل الأجهزة الصغيرة، وشحن المركبات الكهربائية الأخرى.
قد يهمك أيضًا:
- تويوتا تستثمر 1.29 مليار دولار في مصنع بطاريات السيارات الكهربائية
- رئيس هوندا الجديد يعلن عن تغيير في استراتيجية السيارات الكهربائية
- نيسان تنوي استثمار 17.6 مليار دولار في تطوير السيارات الكهربائية
